Beispiele für die Reichweite der Creo SL/Vado SL/Levo-Akkus

Die Reichweite/Reichhöhe ist bei E-Bike Ridern immer ein heiß diskutiertes Thema. Man kann aber selbst für ein Modell mit identischem Akku keine generelle Aussage machen.
Die Reichweite wird durch sehr viele Faktoren beeinflusst. Dazu gehören das Fahrergewicht, die Unterstützungsstufe, der Untergrund, der Reifendruck, die Windverhältnisse, die Temperatur,.....

Dabei gibt es in der Turbo-Welt zwei unterschiedliche Systeme. Zum einen das System mit dem Brose-Motor und den großen Akkukapazitäten bis zu 700 Wh. Mit dieser Kapazität kommt man auch mit hoher Unterstützung sehr weit/hoch. Beispiele seht ihr in der Tabelle unten.

Zum anderen gibt es das SL System mit dem kleineren SL1.1 Motor mit 320 Wh Akku und der Möglichkeit, mit einem Extender nochmal um 160 Wh zu erweitern. Der SL1.1 Motor mit seinem geringen Gewicht und der 48V Technik ist extrem effektiv. Auch hier kann man Reichweiten erreichen, die man auf Grund der puren Zahlen nicht erwartet.

Fährt man bei den SL-Modellen mit einem Range-Extender, kann man über die Mission Control App auf dem Mobilphone zwei Entlademodi wählen.

Man fährt den Extender zuerst komplett leer und greift dann auf die Hauptbatterie zu.
Man greift auf beide Tanks parallel zu.

Wenn keine zwingenden Gründe dagegen sprechen, würde ich immer den Modus 2 wählen.
Begründung : Wenn man zuerst den Extender leer fährt, gibt es am Ende der Entladungsphase einen unschönen Effekt, der technisch nicht vermeidbar ist. Für die letzten 6% der Ladung wird die Unterstützung stark verringert. Da nur noch wenig Energie zur Verfügung steht, dauert diese Phase verhältnismäßig lange. Wenn man sich dann gerade in einem steilen Anstieg befindet, können die Oberschenkel schon mal kräftig brennen. Bei paralleler Entladung kann man bis zum Schluss homogen auf die Energiereserven zugreifen.

Um hier ein breites Spektrum abzubilden, könnt ihr uns unter kontakt(at)turbo-levo.com gerne eure Beispiele mailen.

Modell /Akku	Unterstützung	Distanz	Höhenmeter	Fahrergewicht incl. Ausrüstung	durchschnittliche Fahrerleistung	Akkuverbrauch %	kalkuliert
Levo Comp 20/ 700 Wh	99% -> 15% 1% -> 45% meine Einstellungen	52 km	265 hm	85 kg	98 W	34% Grafik dazu	30%
Levo Comp 20/700Wh	98% ->15% 2%->45%	86 km	660 hm	85 kg	102 W	64%
Creo Expert EVO 320Wh	20%	100 km	700 hm	80 kg		77%
Vado SL 4.0	50%->15% Unterst. 50%-> 35% Unterst. meine Einstellung für das Vado SL	87 km	1070 hm	79 kg	104 Watt	105% mit Extender
Vado SL 4.0	100% - 15% Unterst.	75 km	760 hm	80 kg	107 Watt	56%	Motor/Akku Kombi sehr effizient